Voestalpine Railway Systems gewinnt Bahnaufträge in Europa

SBB Giruno Ausfahrt Gurtnellen Richtung Wassen. Voestalpine Railway Systems arbeitet auch für die SBB.
Mit Aufträgen von Deutsche Bahn und SBB im Umfang von rund 500 Millionen Euro stärkt Voestalpine Railway Systems seine Position im europäischen Bahninfrastrukturmarkt. Der Fokus liegt auf Schienen-, Weichen- und Signaltechniklösungen.

Nachdem Voestalpine zuletzt Projekte wie die Koralmbahn in Österreich sowie die Hochgeschwindigkeitsstrecke „Green Line“ in Ägypten ausgestattet hat, setzen mit DB und SBB erneut große europäische Bahnbetreiber auf das Unternehmen.

Herbert Eibensteiner, Vorstandsvorsitzender der Voestalpine AG:

„Wir freuen uns, mit den aktuellen Aufträgen unsere langjährigen Partnerschaften mit der DB und SBB fortzusetzen sowie mit unseren hochtechnologischen Produkten und Systemen die Modernisierung und Digitalisierung der Bahninfrastruktur in Europa voranzutreiben. Damit beweist unser Geschäftsbereich Railway Systems erneut sein Wachstumspotenzial in einem wirtschaftlich herausfordernden Umfeld.“

Voestalpine Railway Systems liefert für Infrastrukturprojekte in Deutschland

Allein 2026 sollen mehr als 23 Milliarden Euro in die Modernisierung der Bahninfrastruktur investiert werden. Voestalpine Railway Systems beliefert die Deutsche Bahn unter anderem mit Schienen und Weichenkomponenten. Diese kommen beispielsweise beim Umbau des Hauptbahnhofs Frankfurt sowie bei der Erneuerung von Hochleistungskorridoren wie Hamburg–Berlin zum Einsatz.

Franz Kainersdorfer, Head of the Metal Engineering Division und Vorstandsmitglied Voestalpine AG:

„Der Ausbau des Bahnverkehrs spielt eine zentrale Rolle in der Mobilitätswende. Mit unseren digitalisierten Gleis- und Weichensystemen leisten wir einen Beitrag dazu, das wachsende Verkehrsaufkommen in Deutschland noch sicherer und effizienter zu bewältigen.“

Voestalpine Railway Systems übernimmt zudem Service-, Schulungs- und Instandhaltungsleistungen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Logistik von Schienen und Weichen, etwa durch die Lieferung vorgeschweißter Langschienenbänder und vormontierter Weichensysteme direkt zur Baustelle.

Auch an der Sanierung der rund 70 Kilometer langen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim war das Unternehmen beteiligt. Neben Schienen aus Donawitz wurde ein Großteil der eingesetzten Weichen mit Voestalpine-Technologie ausgestattet.

Digitalisierung und Signaltechnik im Fokus der SBB-Projekte

Die Schweizerischen Bundesbahnen setzen ebenfalls seit Jahren auf Lösungen von Voestalpine Railway Systems. Aktuell besteht ein Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von bis zu 20 Jahren zur weiteren Digitalisierung des Streckennetzes.

Im Rahmen dessen liefert das Unternehmen Achszählsysteme, die unter anderem den Belegungszustand von Gleisabschnitten erfassen. Zudem umfasst der Auftrag Leistungen in den Bereichen Wartung, Diagnose sowie Cybersecurity. Die Systeme basieren auf standardisierter Signaltechnik (EULYNX).

„Digitale Signal-, Monitoring- und Diagnosesysteme sind entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Sicherheit kritischer Bahninfrastrukturen. Die jahrelange erfolgreiche Zusammenarbeit mit den SBB ermöglicht es uns, die Umsetzung richtungsweisender digitaler Lösungen gemeinsam voranzutreiben“, so Kainersdorfer.

Foto: Voestalpine

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