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Technologien & Innovationen

Neueste Stahltechnologie, Technologien & Innovationen: Fortschritte in Industrie 4.0, Anlagenbau und Forschung.

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Stahlblechherstellung bei ArcelorMittal

ArcelorMittal bietet kohlenstoffarme Bleche für Bausektor an

ArcelorMittal produziert ab sofort kohlenstoffarme Stahlbleche mit einem Gewicht von bis zu 18 Tonnen. Nach eigenen Angaben ist der Konzern damit der erste Hersteller in Europa, der CO2-reduzierte Bleche in diesen Dimensionen fertigen kann.
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Geschäftsführung von OTH Hagen

OTH: Tochter steigt in die Geschäftsführung ein

Udo Gensowski leitet das Familienunternehmen Oberflächentechnik Hagen (OTH) nun mit seiner Tochter Katharina. Ihre Strategie für den Stammsitz und die Zweigniederlassung: ein Mix aus traditionellen Werten, gewohnter Kompetenz und innovativen Plänen.
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Fossilfreier Stahl von SSAB bei Kirchhoff Automotive (Symbolbild)

Kirchhoff Automotive und SSAB verstärken Zusammenarbeit

Der Automobilzulieferer Kirchhoff Automotive will seine CO2-Emissionen im Karosseriebau senken. Dabei helfen soll ein neuer, fossilfreier Stahl von SSAB, der die Crash Management Systeme des Unternehmens deutlich umweltfreundlicher gestalten soll.
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Kran hebt Auto auf Schrottplatz für thyssenkrupp und Novelis Recycling-Initiative.

thyssenkrupp und Novelis treiben Altmaterial-Recycling voran

Mit einer Plattform für die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie wollen thyssenkrupp Materials Services und Novelis neue Standards für das Recycling von Altmaterial setzen. In einem ersten Schritt wird ein Prototyp zu Test- und Evaluierungszwecken entwickelt.
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WSM-Mitarbeiter inspiziert Metallrohre im wsm-mitarbeiter-metallrohre-stahllager-inspektion

WSM: EU-Lieferkettenschutzgesetz „absolut unrealistisch“

Der Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung (WSM) kritisierte das im Trilog diskutierte EU-Lieferkettenschutzgesetz scharf. Ein lückenloser Check der Wertschöpfungsketten ist aus Sicht des Verbands unmöglich.
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Metallbauteil mit Ceracode

Ceracode: Hitzefeste Keramik-Tinte für Metallbauteile

Fraunhofer-Forschende haben eine extrem hitzeresistente Tinte auf Keramik-Basis entwickelt. Damit lassen sich erstmals Metallbauteile, die in der Automobilindustrie bei Temperaturen von über 1000 ºC bearbeitet werden, mit einem Code kennzeichnen.
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