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Technologie

Von Digitalisierung über Automatisierung bis hin zu neuen Fertigungsverfahren – hier erfahren Sie, welche Technologien die Branche voranbringen.

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BOF-Konverter bei Salzgitter Flachstahl

Salzgitter verbessert LD-Konverter-Prozess mit Primetals

Bei Salzgitter Flachstahl ist ein Upgrade des BOF-Prozessoptimierungssystems von Primetals Technologies in Betrieb gegangen. Durch das neue Schlackenmodell "Slag Expert" konnten unter anderem der Kalkeinsatz optimiert und die Nachblasrate gesenkt werden.
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Batterierecycling

Montan-Stiftung-Saar fasst Batterierecycling ins Auge

Die Montan-Stiftung-Saar und der Recyclingspezialist Roth International wollen auf dem Gebiet des Batterierecyclings zusammenarbeiten. Die Technologiepartnerschaft zielt darauf ab, einen nachhaltigen Rohstoffkreislauf in der Region zu etablieren.
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Kran hebt Auto auf Schrottplatz für thyssenkrupp und Novelis Recycling-Initiative.

thyssenkrupp und Novelis treiben Altmaterial-Recycling voran

Mit einer Plattform für die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie wollen thyssenkrupp Materials Services und Novelis neue Standards für das Recycling von Altmaterial setzen. In einem ersten Schritt wird ein Prototyp zu Test- und Evaluierungszwecken entwickelt.
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Wuppermann in Altmünster

Altmünster: Wuppermann investiert in neues Rohrwerk

Die Wuppermann AG erweitert ihr Rohrwerk bei der Wuppermann Metalltechnik GmbH (WMT) in Altmünster. Die Gesamtinvestition für den neuen Hallenkomplex liegt dem Unternehmen zufolge bei 40 Millionen Euro und umfasst neue Schweißlinien und Lager.
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Metallbauteil mit Ceracode

Ceracode: Hitzefeste Keramik-Tinte für Metallbauteile

Fraunhofer-Forschende haben eine extrem hitzeresistente Tinte auf Keramik-Basis entwickelt. Damit lassen sich erstmals Metallbauteile, die in der Automobilindustrie bei Temperaturen von über 1000 ºC bearbeitet werden, mit einem Code kennzeichnen.
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Thyssenkrupp-Mitarbeiter im "de:karb"-Projekt in Fabrikumgebung

Forschungsprojekt „de:karb“ soll CO2-Fußabdruck offenlegen

Eine offene Plattform soll Blechfertigern künftig ermöglichen, den CO2-Verbrauch ihres Bauteils genau bestimmen zu können. An dem entsprechenden Forschungsprojekt "de:karb" sind Trumpf, thyssenkrupp Materials Services und das Fraunhofer IPA beteiligt.
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